本網(wǎng)訊記者李勤 鄔玲玲 通訊員熊小偉報道：3月27日，在襄荊高鐵宜城漢江特大橋施工現(xiàn)場，機(jī)器轟隆作響，工人們正在有條不紊地忙碌著。
據(jù)中鐵大橋局襄荊鐵路一標(biāo)項目三工區(qū)總工余科介紹：目前正在進(jìn)行主橋鉆孔樁施工，同步進(jìn)行的還有引橋下部結(jié)構(gòu)施工，其中中主墩鉆孔樁預(yù)計本月底完成，下一步將進(jìn)行主墩深基坑施工。項目重難點為主橋鉆孔樁樁長長、樁徑大、地質(zhì)復(fù)雜、成孔難度大，施工時對工藝進(jìn)行了優(yōu)化，保證了鉆孔樁順利成樁。
宜城漢江特大橋全長25483.82延長米，是襄荊高鐵重要組成部分。襄荊高鐵北起襄陽東站，向南經(jīng)襄州區(qū)、宜城市、南漳縣，到荊門市東寶區(qū)、鐘祥市、掇刀區(qū)，至荊門西站，在襄陽東站與鄭渝高鐵、漢十高鐵連接，在荊門西站與荊荊高鐵、沿江高鐵連接，為設(shè)計速度350千米每小時的高速鐵路，建設(shè)工期為3年半。新建正線長116.231千米，在宜城跨越漢江，設(shè)襄陽東站、宜城北站、雙河西站、荊門西站4座車站。
中鐵大橋局于2022年9月28日中標(biāo)后，迅速制定施工方案，科學(xué)配置施工資源，細(xì)化現(xiàn)場責(zé)任分工，克服困難，100多人堅守施工一線，三班倒作業(yè)，搶時間、趕進(jìn)度，確保按照時間節(jié)點有序推進(jìn)項目建設(shè)。
襄荊高鐵是呼南通道的重要組成部分，是京港澳通道西翼重要的協(xié)作通道，是中部崛起戰(zhàn)略、長江中游城市群、湖北省“一主兩翼”互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是一條促進(jìn)沿線資源開發(fā)、打造鄂西生態(tài)文化旅游圈重要的民生工程，是一條承擔(dān)中長途客流為主、兼顧襄陽都市圈與宜荊荊都市圈間城際客流的高速鐵路。
（編輯：聞俊 編審：杜道兵）
