本網(wǎng)訊記者李勤 鄔玲玲 通訊員熊小偉報道:3月27日,在襄荊高鐵宜城漢江特大橋施工現(xiàn)場,機器轟隆作響,工人們正在有條不紊地忙碌著。
據(jù)中鐵大橋局襄荊鐵路一標項目三工區(qū)總工余科介紹:目前正在進行主橋鉆孔樁施工,同步進行的還有引橋下部結(jié)構(gòu)施工,其中中主墩鉆孔樁預(yù)計本月底完成,下一步將進行主墩深基坑施工。項目重難點為主橋鉆孔樁樁長長、樁徑大、地質(zhì)復(fù)雜、成孔難度大,施工時對工藝進行了優(yōu)化,保證了鉆孔樁順利成樁。
宜城漢江特大橋全長25483.82延長米,是襄荊高鐵重要組成部分。襄荊高鐵北起襄陽東站,向南經(jīng)襄州區(qū)、宜城市、南漳縣,到荊門市東寶區(qū)、鐘祥市、掇刀區(qū),至荊門西站,在襄陽東站與鄭渝高鐵、漢十高鐵連接,在荊門西站與荊荊高鐵、沿江高鐵連接,為設(shè)計速度350千米每小時的高速鐵路,建設(shè)工期為3年半。新建正線長116.231千米,在宜城跨越漢江,設(shè)襄陽東站、宜城北站、雙河西站、荊門西站4座車站。
中鐵大橋局于2022年9月28日中標后,迅速制定施工方案,科學配置施工資源,細化現(xiàn)場責任分工,克服困難,100多人堅守施工一線,三班倒作業(yè),搶時間、趕進度,確保按照時間節(jié)點有序推進項目建設(shè)。
襄荊高鐵是呼南通道的重要組成部分,是京港澳通道西翼重要的協(xié)作通道,是中部崛起戰(zhàn)略、長江中游城市群、湖北省“一主兩翼”互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,是一條促進沿線資源開發(fā)、打造鄂西生態(tài)文化旅游圈重要的民生工程,是一條承擔中長途客流為主、兼顧襄陽都市圈與宜荊荊都市圈間城際客流的高速鐵路。
(編輯:聞俊 編審:杜道兵)