本網(wǎng)訊記者鄔玲玲 張尚東 通訊員熊英豪報(bào)道：近日，由中鐵大橋局承建的襄荊高鐵宜城漢江特大橋369號主墩首層圍檁成功下放到位，標(biāo)志著大橋基礎(chǔ)施工取得重大進(jìn)展。
7月17日，在襄荊高鐵宜城漢江特大橋施工現(xiàn)場，機(jī)器轟隆作響，工人們正在有條不紊地忙碌著。宜城漢江特大橋全長25483.82延長米，是襄荊高鐵重要組成部分。橋梁橫跨漢江流域，主墩圍堰使用直徑820毫米、厚10毫米的鎖口鋼管樁進(jìn)行設(shè)計(jì)，其長26.7米，寬26.7米。為增強(qiáng)圍堰的穩(wěn)定性，項(xiàng)目將鋼管樁的長度延伸至31米，并設(shè)置四道內(nèi)支撐。整個(gè)施工過程由內(nèi)支撐體系拼裝、下放插打鋼管樁、圍堰內(nèi)抽水、混凝土封底以及承臺施工幾個(gè)關(guān)鍵步驟構(gòu)成。
"漢江特大橋總共是5個(gè)主墩，其中有3個(gè)主墩在河道上面，目前的進(jìn)展情況就是靠近河道邊沿的367號主墩圍堰施工已經(jīng)完成，在河道中間的兩個(gè)主墩之一的368號主墩圍堰插打已經(jīng)完成，目前正在取水取土，另一個(gè)369號主墩圍堰正在插打。整個(gè)圍堰工作大概在9月初完成。圍堰完成之后能給我們后期水下作業(yè)人員提供安全的作業(yè)環(huán)境。"襄荊鐵路一標(biāo)中鐵大橋局項(xiàng)目總工潘國東介紹道。
新建襄陽至荊門高速鐵路正線全長116.73公里，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中"八縱八橫"高速鐵路主通道之一"呼南通道"的重要組成部分。宜城漢江特大橋是連接兩地交通要道的重要樞紐，其建設(shè)對于促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提升具有重要意義。
（編輯：聞俊 編審：謝叢陽）
